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一、橡膠輪胎廢氣簡述

       輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。橡膠輪胎行業(yè)加工生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢氣物質(zhì)多種多樣，常見的有炭黑顆粒物、硫醇類、硫化氫、苯類、甲基苯、甲醛、甲硫醇、硫化羰等多種有機物，是一種帶惡臭味的揮發(fā)性有機化合物氣體，且大多有毒性，對人體有害，不經(jīng)處理直接排放對環(huán)境空氣造成污染，因此需要對橡膠輪胎廢氣進(jìn)行凈化處理后達(dá)標(biāo)排放。

二、橡膠輪胎廢氣處理設(shè)備

      橡膠輪胎加工生產(chǎn)過程產(chǎn)生廢氣主要為炭黑顆粒物、硫化氫、非甲烷總烴等污染物，對于炭黑顆粒物處理采用布袋除塵法即可處理，硫化氫屬于酸性氣體采用堿液噴淋法處理，而對于非甲烷總烴廢氣處理方法有很多種，常見主要有活性炭吸附法、燃燒法、UV光解凈化法，下面啟綠環(huán)保小編詳細(xì)介紹橡膠輪胎廢氣處理方法。

1、炭黑顆粒物處理布袋除塵法

        將集氣罩收集含炭黑粉塵廢氣通過管道輸送進(jìn)入布袋除塵設(shè)備的預(yù)收塵室，碰到設(shè)置的障礙物，迫使含塵氣流方向急劇改變。粗顆粒粉塵由于裝到障礙物而改變了原來的運動方向，一部分落入灰斗。剩余隨氣流進(jìn)入裝有濾袋的過濾室。粉塵附著于濾袋的外表面，凈氣透過濾袋后經(jīng)過上部凈氣室、排風(fēng)道、風(fēng)機排出通過15m排氣筒排空。

      布袋除塵設(shè)備工作機理是含塵廢氣通過過濾材料，塵粒被過濾下來，過濾材料捕集粗粒粉塵主要靠慣性碰撞作用，捕集細(xì)粒粉塵主要靠擴散和篩分作用，濾料的粉塵層也有一定的過濾作用，布袋除塵器的除塵效果可達(dá)到99%以上。

2、硫化氫酸性氣體處理方法

      酸性廢氣處理方法是采用“堿液噴淋塔”進(jìn)行處理，以10%的氫氧化鈉溶液為吸收液。堿性廢氣處理方法是采用“酸液噴淋塔”進(jìn)行處理，以10%的硫酸溶液為吸收液。酸性廢氣洗滌凈化法，應(yīng)用相當(dāng)普遍，具有運行穩(wěn)定，處理效果好，投資少，處理費用低等優(yōu)點。

3、非甲烷總烴廢氣處理方法

（1）活性炭吸附法

      活性炭吸附法主要原理就是利用多孔固體吸附劑（活性碳、硅膠、分子篩等）來處理有機廢氣，這樣就能夠通過化學(xué)鍵力或者是分子引力充分吸附有害成分，并且將其吸附在吸附劑的表面，從而達(dá)到凈化有機廢氣的目的。吸附法目前主要應(yīng)用于大風(fēng)量、低濃度（≤800mg/m3）、無顆粒物、無粘性物、常溫的低濃度有機廢氣凈化處理。

      活性炭凈化率高（活性炭吸附可達(dá)到90%以上），實用遍及，操縱簡單，投資低。在吸附飽和以后需要更換新的活性炭，更換活性炭需要費用，替換下來的飽和以后的活性炭也是需要找專業(yè)人員進(jìn)行危廢處理，運行費用高。

（2）燃燒法

      燃燒法只在揮發(fā)性有機物在高溫及空氣充足的條件下進(jìn)行完全燃燒，分解為CO2和H2O。燃燒法適用于各類有機廢氣，可以分為直接燃燒、熱力燃燒和催化燃燒。

      排放濃度大于5000mg/m³ 的高濃度廢氣一般采用直接燃燒法，該方法將VOCs廢氣作為燃料進(jìn)行燃燒，燃燒溫度一般控制在1100℃，處理效率高，可以達(dá)到95％一99％。

       通過熱力燃燒或者催化燃燒法處理有機廢氣，其凈化率是比較高的，但是其投資運營成本極高。因廢氣排放的點多且分散，很難實現(xiàn)集中收集。燃燒裝置需要多套且需要很大的占地面積。熱力燃燒比較適合24小時連續(xù)不斷運行且濃度較高而穩(wěn)定的廢氣工況，不適合間斷性的生產(chǎn)產(chǎn)線工況。催化燃燒的投資和運營費用相對熱力燃燒較低，但凈化效率也相對較低一些；但貴金屬催化劑容易因為廢氣中的雜質(zhì)（如硫化物）等造成中毒失效，而更換催化劑的費用很高；同時對廢氣進(jìn)氣條件的控制非常嚴(yán)格，否則會造成催化燃燒室堵塞而引起安全事故。

      以上關(guān)于橡膠輪胎廢氣處理方法介紹，希望可以幫到您，其實對于橡膠輪胎廢氣處理，一般是需要根據(jù)廢氣的濃度、產(chǎn)生量、廢氣成分、如何收集等方面進(jìn)行設(shè)計收集處理。如果您有橡膠輪胎廢氣需要凈化處理，可以隨時咨詢啟綠環(huán)保,為您提供橡膠輪胎廢氣處理方案及設(shè)備。